carrozzeria PASSIONE

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Special Production Car

1/143 Special Production Car

少し暖かくなってきたと思ったら、また寒くなってしまいましたね。
気温が低く作業が進みづらい今時期は、せっせとイメージ作りに励みますw
カウンタックレーシングの改修において、現代GTデザインの影響を色濃くうけてしまっている脳をタイムスリップさせるため、Gr.5マシンを眺めてイメージを膨らませます。
Special Production Car1
レギュレーションが緩かった当時のデザインは、各メーカーの個性、哲学が反映された、伸び伸びとしたものでワクワクします。

Special Production Car3
ところで、シルエットフォーミュラというのは、日本の俗称であり、世界的にはSpecial Production Carと言うんですね。知りませんでした(汗)

Special Production Car2
グラウンドエフェクトカーは、シルエットフォーミュラ衰退の後に登場したので、ディフューザーはありません。

本も読んで勉強します。

リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ アヴェンタドール リミテッドエディション マルティニその2

またまた、カウンタックレーシング改のモディファイのイメトレ?がてら近所のリバティーウォークさんまでジョグ。
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うぉー!!先日ガレージにあったアヴェンタドールがお披露目されているではないですか!!!

IMG_20201129_073222_919
ベース車両は何でしょうか?ボンネットのアウトレットはSVJとは違うようですね。
マルティニ柄はどんな車も良く似合いますね。

やはりというか、当然というか、こんな格好良い車がモデル化されないわけありませんよね。
早速、オートアートから1/18モデルがリリースされるようですね。これは格好良いー!
実車のオーナーさんが羨ましい。

ド派手なカスタムモデルは飽きがくるので敬遠している私ですが、マルティニ柄にはメロメロですwww









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リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ アヴェンタドール リミテッドエディション マルティニ

カウンタックレーシング改のモディファイにあたり、なかなかデザインイメージが煮詰まりません。
シルエットフォーミュラ≒族車?ということで、ジョギングがてら近所のリバティーウォークさんに刺激をもらいに。

LB-aventador
期待以上の、超大当たりです!
マルティニ柄のアヴェンタドールの製作?整備?中の模様です。





LB-ferrari458
奥に458とウラカンも!




LB-huracan

こちらは、カスタム前のウラカンでしょうか。
今日は大漁ですwww







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フジミ 1/20 ランボルギーニカウンタックレーシング改 製作記その6

モーターマックス ディアブロGTのやる気スイッチオン!でしたが、オートアートのディアブロ6.0を模倣しているだけ?と我に返り・・・(滝汗)

なぜか、カウンタックレーシングwww
製作記その5から一気に飛んでしまいますが、完成記無しで再び製作記にもどります(汗)
image.jpgimage2.jpg
一旦完成して、ガレージ入りしていたのですが、節々に引っかかるところがあり、急にいじりたくなりました。
今一つ、カウンタック時代のシルエットフォーミュラらしさに欠けると思いました。

countach-racing1
改修点その1
リアウイング形状
特にウイングステーに、「いかにも感」がありません。

countach-racing15
改修点その2
テールエンド形状変更
シルエットフォーミュラといえば、ロングテールでしょう。
ディフューザー削除
シルエットフォーミュラー時代は、グラウンドエフェクトカーが登場する前の時代です。せっかく作りましたが、これもアリヴェデルチ(サヨナラ)です。

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改修点その3
ラジエーターアウトレット削除、エンジンフードインテイク削除
テールエンド部造形
ラジエーター排熱をインレットからエンジンルームへ取り込むというレイアウトはいただけませんよね。

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改修点その3
フロントスポイラー形状
ラジエーターイントレット削除
ヘッドライト大径化、ライト追加
フロントスポイラーもシルエットフォーミュラなら出っ歯っぽくしないとw





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1/18 ランボルギーニカウンタック ミニカー特集 

ランボルギーニカウンタックシルエットフォーミュラ 完成

ブラーゴクンタの撮影ついでに。
ブラーゴクンタは少々のディティールアップのつもりが大作になってしまい、編集作業も大変なことになっています(汗)
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製作記が止まっているよ!是非、完成品を見せてください!など、ありがたいリクエストを沢山いただいていたカウンタックのシルエットフォーミュラーですが、ようやく最終話「完成編」です。

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古くから当サイトを訪問されている方はご存じなのですが、かなり以前、十年以上前?には完成しておりまして、完成記も掲載済みだったのです。

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ところが、レンタルブログのサービス終了に伴う引っ越しのごたごたで、あれこれ失い・・・

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という言い訳けでして、この度、写真を撮り直し再掲載させていただく運びとなりました。

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時間の経過もあり、少々痛みも見られますが、どうか大目に見てやってください。

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今の目で見ると、とても未熟な出来栄えで、正直、公開するのがお恥ずかしい(滝汗)

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当時はカウンタックのシルエットフォーミュラを作るんだ!と無我夢中でイメージを形にする作業に没頭していました。この出来で、よくJLMC杯カウンタックコンペで準優勝できたなと思いますよ。
主催者の与助さん、よち丸さん、コンペに出品した皆さん元気かな~?

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気が向いたらというか、気力が充実したら?少々手直ししてやりたいです。

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劇中のカウンタックシルエットフォーミュラを手本にしたリアウイングのモノステーは斬新です。

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エンジンはありませんが、リアベゼルは開口させてメッシュ仕様に。
中央にファイティングブルのエッチングを取り付けてやりました。

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研ぎ出しが酷いwww

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↑この二台のキットと情熱があれば作れますよ。と今までの製作記に載せていましたが、よくよく考えると調達しやすいフジミのカウンタック(楽天)でも良いですし、ホイールもランチアでなくても良ければポルシェ935(楽天)などでもできますね。

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countach-gr.5-5

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製作記その5では、ベースモデルのイタレリカウンタックのドアミラーをそのまま採用することとしていましたが、ごつくてイケてなかったので、ランチアターボのミラーを移植しました。


 
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模型で再現 サーキットの狼

1/18 ランボルギーニカウンタック ミニカー特集 

ランボルギーニカウンタックシルエットフォーミュラ 製作記その6

第一回 JLMC杯 カウンタック・コンペティションエントリー作品 button2.jpg

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ボディばっかで、中身が殆ど手付かずでした。 ということで、全てランチャのものを使用して作りこんでいきます。 バケットシートはスコープドッグのバイザーに使用したブルーグレー が余っていたのでそのまま使用しました。 ドライバーは、'06にランボルギーニ初のメジャーレース優勝を果たしたチームJLOCの ’06モデルレーシングスーツのデザインをモチーフにカラーリングしてみました。 ヘルメットは、オーナーのハマの黒ヒョウこと本名不明 用に適当に・・・。

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私らしくないのですが、デスクブレーキセットパーツが手元にあったので、くっつけてみました。

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ボディーはスーパーブラック。スーパーブラックは何だか凄いです! とても深みのある黒です。粘りや匂いが違ったような気がします。

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ホイールはガンメタにしました。

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ライトカバーは団子の空き容器をハサミで切って作りました。 クリアパーツが分厚いと、トイ感が強くなりますが、 団子の空き容器は、薄くて良い感じだと思います。

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インレットは、銀メッシュにしてみました。 透明ランナーを、あぶって伸ばしてちょうど良い太さの位置で カットして、ライト?ランプレンズにします。 あとは、エッチングパーツを貼り付ければ完成です。


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↑この二台のキットと情熱があれば作れますよw


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ランボルギーニカウンタックシルエットフォーミュラ 製作記その5

第一回 JLMC杯 カウンタック・コンペティションエントリー作品
button2.jpg

countach_Gr5_26.jpg
さて、リアウイングです。LP500Sやクワトロヴァルボーレなどの市販カウンタックのリアウイングは、六角形というか、ブーメランのような形をしています。そこらにそのパーツが転がっていれば、間違いなくそのパーツを無修正で使用することを選択したと思いますが、残念ながら、自作することになりました。劇中のカウンタックシルエットフォーミュラを観察してみますと、五角形で、モノステーだったので、なるべくそのように作ってみました。写真のようにプラ板を貼り合わせて芯を作ります。後は、瞬着とプラ粉で隙間を埋め、パテで仕上げます。ステーも同様の方法で作りました。

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こんな感じになりました。リアフェンダーのアウトレットは、サーフェイサーでスリットがぶ厚くならない様に、マスキングしてあります。

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ドアミラーですが、劇中では、フロントフェンダーと一体化したようなデザインだったのですが、自作するのも面倒だし、後ろが見えなさそうだったので、アニバのものを流用しました。ただし、気休めですが、ジャバラステーのギザギザだけは削って、エアロっぽくしました。固定式ヘッドライトは、劇中では  [○-]  [-○] こんな形をしているのですが、そうしようと思ってチッコイ穴を開けてつなげるつもりでした。が、このままでも結構格好良いようなのでこのまま行こうかと・・・w。

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ボディーがおおよそ出来たので、今度はシャシーです。真鍮線の延長部はプラ板を貼っておきました。マフラーはキットのものを流用することにしたので、そのまま、「ペタッ!」と貼り付けました。トレッドの調整ですが、ちょうど良い太さの真鍮線があればよかったのですが、なかったので中ほどで切断。軸受けをプラ板で作り、シャシーに接着しました。

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軸受けの高さを調整することでキャンバー角が調整できるので、ややハの字にしてみました。トレッドを調整した後、ストッパーとして、プラ角棒を接着しました。

countach_Gr5_31.jpg
フロントは、シャシーを一旦分割して、7mm拡大しました。連結棒は、0.5mm真鍮線を通してからプラ板ではさみました。

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こんな感じになります。ステアリングが切れない。ホイール固定などに目をつぶれば、模型なので簡単に車高を落とすことは可能ですが、”らしさ”を意識して、シャコタンになり過ぎないように車高調整しました。


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