carrozzeria PASSIONE

フェラーリ/ランボルギーニを中心とした
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ミニカーレビュー

1/18 京商 フェラーリ512BBi

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1/18スケール京商製「フェラーリ512BBi」
超お気に入りの一台です。

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スーパーカーは「目」が命!キリッwww

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排ガス規制でパワーダウンした?そうですが、下半分も同色のBBiが大好きです。

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雑誌で読んだことがあるのですが、イタリア仕様ではウインカーレンズが白なんですか?私はこの仕様が気に入っているので問題ありません。

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タイヤは細く、ロープロファイルではありませんが、実に美しい!格好良過ぎ

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地上高高めで、車高が低い平べったいフォルムは、現代車にはない格好良さですよね。


中古 フェラーリ512BBi(楽天検索)

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1/18 マテルエリート フェラーリ599GTO 

本当は

599XX(楽天)が欲しかったのですが・・・
某オークションにて軽~い気持ちで入札したら何と3500円で落札!また、神から授かりました!!!

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面で構成されるランボルギーニとは対照的に、フェラーリには女性的な美しさがありますね。

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流石エリートシリーズ、マテルもやればできるじゃないですか!

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塗装は、滑らかなわりに、あまり艶々していません。何故でしょう?

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中途半端に窓が開いています・・・。

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最近の車なので少々厚ぼったいデザインですが、ツートンカラーで上手くカバーされています。テールエンドは、テスタロッサのように薄く幅広なのが好きですが、最近は絞られたテールエンドにも観慣れて来ました。

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599フィオラノと599GTOのエクステリアには、308GTBと288GTOのような大きな違いはありませんが、ディフューザーのフィンの数等、オタクレベルでなくとも、判別できるポイントはいくつかあります。


1/18フェラーリ599GTO(楽天)


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京商 1/18 ランボルギーニヴェネーノ

つい先日、チェンテナリオが発表されましたが、当カロッツェリアは相変らずマイペースですw
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80ー90年代のモデルが一番好きな私にとって、ヴェネーノの近代感?はちと抵抗があり、しばらく静観していました。しかも買うならやっぱグレーでしょと思っていたのですが、某オークションで6千円台でゲットできてしまい・・・授かりものはありがたくということでw 京商製のマットブラックになってしまいました(汗)

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このモデルはドアなど開閉機構は一切排除し価格を抑えた私好みのコンセプトになっています。 
しかし、開閉機構を抜きにしてもクオリティはAa社のほうが上に思えます。特に、ライトの作りこみが少々残念なレベルで、いずれ時間を作って手を加えたいところです。

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レベントンの頃までは航空機をイメージさせるデザインでしたが、ヴェネーノはSFの宇宙船?
よく観ると、細部は少々造りが荒いところもあります。シートの塗装とかも・・・

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ホイールは回転しますが左右独立していなく、座りの良いポイントはあるのですが偏心がすごいです。台座に固定して飾っている方は気付かないでしょうね。
黒のボディーカラーをしっかり隠蔽して、トリコローレのラインをくっきり発色させられているところは流石ですね。

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最近の車は遠目よりも間近で観るほうが格好良く観えると思います。個人的には、ディアブロの頃までのデザインが遠くても近くても格好良く見えるように思います。前後の絞込みによる影響なのでしょうか?

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まるで別物の二台ですが、テールエンド部のライン、フロントシールドの傾き加減等、節々に共通点が確認できます。これがランボルギーニらしさなんでしょうね。


1/18 ランボルギーニヴェネーノ(楽天)

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テールいろいろ

ブラーゴクンタッチの改造でテールをどのようにまとめるか???
みんな後ろ向きに展示して思案中・・・・
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京商フェラーリ512BBi(楽天)
扁平ワイドタイヤが好きな私ですが、この512BBiは大のお気に入りです。子どもの頃はキャラクター性の強いクンタッチが圧倒的に好きでしたが、大人になってから、この美しさが解るようになりました。

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フェラーリ288GTO(楽天)
308GTBのシンプルな美しさに対し、ド迫力の288GTOですが、それでもやはり女性的なデザインですね。ダイナマイトボディとでも言いましょうか?どちらも捨てがたいです。ちなみに写真のGTOはマテルのヘリテージシリーズ?をディティールアップしたものです。

クンタッシュ時代のトレンドは、こんなもんですね。

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フェラーリF355(楽天)
次のトレンドはこんな感じ。この頃から?ロードカーでもグラウンドエフェクトが強く意識されてきましたね。
私は、古き良き時代のデザインとモダンさが融合した80年代後半から90年代のスーパーカーが一番好きです。1/18スケールのF355は京商、マテル、UTからリリースされましたが、私のコレクションはUTモデルで、某オークションで¥3500でゲットしました。

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ランボルギーニムルシエラゴLP640(楽天)
明らかにムルシエラゴなのに、6.2のテールをちょいといじるだけで、ずいぶんモダンになるものですね。LP640は、他にミニチャンプスの1/43スケールモデルを持っていますが、実車に忠実なのは、写真のAa製だと思いますが、格好良いのはミニチャンプス製だと思います。MC製は、ややボンネットが広く薄くデフォルメされているようで、それが格好良いと思います。

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ランボルギーニレヴェントン(楽天)
ムルシエラゴとレヴェントンは床面がパネルで覆われていませんがディフューザーが設けられています。LP640同様、レヴェントンのエキゾーストは奥に2本の丸管が確認できるはずなのですが、このAa社のモデルでは省略されているようです。レヴェントンはブラーゴやマイスト、モンドモータース等からもリリースされていますが、他社の作りはどうなんでしょうかね?

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ランボルギーニガヤルドLP570-4スーパートロフェオストラダーレ(楽天)
ガヤルドを買うならスパーレジェーラにしようと思っていたのですが、某オークションで偶然にも格安の\4500で落札できてしまい、予定外の納車となりました。ちょっとリアウイングとディフューザーが迫力あり過ぎで飽きてしまわないか心配です・・・

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フェラーリ599GTO(楽天)
599GTOもガヤルド同様、予定外の納車なのですが、新同エリートモデルなのに\3500円でした!本当は599XXが欲しかったのですが・・・・でも、長い目で見るとシンプルなGTOの方が飽きが来ないかもしれません。

スーパーカーフルディテールファイル(楽天)によると、GTOのディフューザーのフィンが3枚なのに対しGTBフィオラノは2枚だそうです。他エクステリアは、ルーフの色や、リップスポイラー、リアフェンダーノアウトレット追加等微妙にディティールが違う程度で、マニアでないと判別は難しそうです。しかし、ホイールはGTOの方が私好みです。この本はマセラティMC12ヴェルジオーネコルセ等も紹介されており、非常に良い本でした♪

最近は、どれもこれらの様に厚ぼったい感じ。空力に優れているのでしょうが、クンタッシュのスタイリングを極力失いたくないものですね。

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ランボルギーニカウンタックLP500S(楽天)
やはり、キングオブスーパーカーと呼ぶにふさわしい格好良さです!

空力とクンタッチのスタイリングキープの両立が鍵になります。う~ん難しい。

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1/18 オートアート ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 レストア記 完成

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おかげさまで、遂に完成いたしました!まずは、お気に入りのアングルで。

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ムルシエラゴ6.2は、2001年から2010年にかけて製造された
ラインナップの中でも、最も初期のモデルです。

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アウディ傘下となった新生ランボルギーニの記念すべきニューモデルで、
車名の由来は、過去のランボルギーニ車の伝統にならい、
19世紀に実在した伝説的な闘牛の名前から取られているそうです。

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シャシーからエンジンに至るまでディアブロの基本構造を多く踏襲しているそうです。

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フロントマスクは、ステルス戦闘機にヒントを得てデザインされたそうです。

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リアにはlamborghiniのロゴがエッチングパーツで再現されていたのですが、
コンパウンドでポリッシング中にポロッと・・・(涙)
代わりのエッチングパーツが入手できなかったので、
クロームのカッティングシートでファイティングブルを作製し、貼り付けてみました。

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リアの車高アップが効いています!ポルシェとは対照的に、
ランボルギーニはツンッと上がった尻が魅力ですw
最近の車のマフラーも良いですが、
やっぱり、大径集合管には痺れます(≧∇≦)

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誰が見てもランボルギーニと思えるカウンタックっぽいシルエットですが、
ルーバーやテールランプはミウラっぽいですね。

ランボルギーニ ムルシエラゴ(6.2)のスペック
全長×全幅×全高:4580mm×2045mm×1135mm
ホイールベース:2655mm 
車重:1650kg
トレッド:(F)1635mm (R)1695mm
エンジン:V12気筒DOHC48バルブ 6192cc
圧縮比:10.7 
最大出力:580PS/7500rpm
ホイール&タイヤ:(F)245/35ZR18+8.5J×18
        :(R)335/30ZR18+13J×18
ブレーキ:(F)(R)ベンチレーテッドディスク(ABS)

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プレミアムモデルのレヴェントン、中期型のLP640とのスリーショット。
私の中では、レベントン、LP640と比較すると、格下の6.2でしたが、
手を加えることにより一気に肩を並べるほど魅力的になりました。
1500円のジャンクがここまで生まれ変わるとは。。。
黄色いムルシー君!君は磨けば光る金の卵だった!!!
なんだか、機会があれば今度は黒いムルシエラゴを
いじってみたくなってしまいましたwww

参考
楽器用ですが、仕上げにTitanium glas Misty CLEAR COAT CLEANER(楽天)というものを使用してみました。なかなか使い易いです。
以下抜粋
誰でも簡単、手間がかかりません通常のポリッシュと全く同じようにスプレーして拭くだけです。速乾性のためべたつく事はありません。 深みを増していく艶 汚れを落とすだけでなく、拭き上げるごとにコーティングしていくので、塗布するたびに、どんどん艶が増していきます。これはクリーン・コート・ポリッシュでしか出来きないところです。ボディの細かいキズの内部までコーティング剤が行き届くために、細かいバフムラのようなところも目立たなくなります。指紋等汚れが付きにくくなる。拭き終えた後は、光沢感を増し、コーティングされるので、何もしてない楽器より指紋等の油性分汚れが付きにくくなります。また、乾拭きにて汚れを落としやすくなります。ボディ以外にも効果。ピックガード等指紋が目立つようなプラスティッ ク部にもとても効果的です。指紋も付きにくくなり、乾拭きにて落としやすくなるなど、今までのポリッシュでは不可能な用途使用が可能です。全塗装に対応。従来のメインテナンス剤のような油脂系成分を一切含まないため、ほぼ全ての楽器に安心して使用することができます。オールラッカー塗装、セラミック塗装等デリケートな塗装でも使用可能です。拭くだけでコーティングも同時にする為キズ防止にも効果。楽器の塗装面に塗布することによって大変滑らかで硬度な上、極薄のガラス皮膜を形成いたしますのでケースや衣服等との摩擦によって起こるスリキズやちょっとした弾きキズ、あらゆる汚れから楽器本体を保護します。




ランボルギーニ ムルシエラゴ(楽天)


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1/18 オートアートランボルギーニムルシエラゴ LP640

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ついにゲットしました!橙ムルシー君!
今更ですがwww

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LP640のオレンジは、絶版なのは当然ですが、在庫も超品薄の模様で、某オークションでも全くと言ってよいほど見かけません。入手困難であればあるほど何が何でも欲しくなるのが人の性???マイスト製(楽天)なら容易に入手できるようですが、オレンジボディにブラックホイールが私のこだわりポイントなので・・・

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フロントとリアセクションがちょろっと変わるだけで、雰囲気がとてもモダンかつ精悍になるものですね。

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この固体は、JLOCのファクトリーがある愛知県一宮市のポケットガレージというお店のサイトで発見しました。そんなに遠くないので現物を観に行き、購入させていただきました。ラスト1台でした。しかも、2割引くらいでした。嬉し過ぎです!このお店の品揃えは、今まで行ったことのあるショップの中でもトップクラスの品揃えで、観に行くだけでもミニカー博物館のようで楽しめました。ちなみに、以前から気になっていたWELLYのミウラも観ることができました。思っていたよりノーズヘビーで京商っぽいなと思いました。ミウラはやっぱAaかな・・・?

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京商ウルフ君とツーショット。クンタッシは旧車のわりに意外に車幅がありますね。

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カッケーっ!

ごく最近になって、楽天でも1台発見されました。

ランボルギーニムルシエラゴLP640(楽天検索)



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ミニチャンプス ランボルギーニムルシエラゴLP640

ランボルギーニと言えば、ニューモデルのウラカン(楽天検索)が脚光を浴びておりますが、当サイトは相変わらずマイペースでwww
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先日、近所の店のクリアランスセールでゲットしました!ムルシエラゴの中でも、このLP640は一番好きかも。

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さずがミニチャンプス。素晴らしい仕上がり。1/43スケールの評価ポイントの一つにライトレンズカバーがあげられますが、レンズの厚みを感じさせない良い出来栄えです。京○はいまいち苦手のようですね。特にディアブロはボディーはそこそこ良いのにレンズが残念でGTが欲しかったのに手が伸びませんでした。

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エブロのR-GT(楽天検索)とのツーショット。R-GTはド迫力ですがLP640は美しい~

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なんでも、TOPギヤの二代目スティグの正体はシューマッハだったんですよね!事故以来、もう絶望と思われていましたが回復に兆しがあるそうですね。一日も早く回復して元気な姿をみんなに見せてください。頑張れシューミー!!!


ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640(楽天検索)




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