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サイドビューです。改造点は、
①ルーフからのエアインテイク追加。
②ウインドウ後ろのエアインテイク形状変更。
③サイドステップの新造。
④リヤのオーバーフェンダーパーツの小型化。キットのものは+8,9mm幅で、
テールまで拡大されていましたが、+5mmに抑え、テールはノーマルサイズにまで絞り込みました。

ミウラレーシングと比べると手直しが少ないように見えますが、フロントのデザインを決定するまでに3回くらい作り直しました。

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トップビューです。
長さの割に幅がとてもワイドですね。
私の中では、スパーカー=ワイドボディなので◎です。ちと、度が過ぎているかな?

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屋根裏はこんな感じです。

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リヤビューはこんな感じです。
いじらなかったので、テールの高さというか軽さというか、が、よりカウンタックの特徴である、ウェッジシェイプを強調してくれます。キットのマフラーは2×2の4本出しですが、極部マフラーに使えそうな、ちょうど良いインクカートリッジの筒が手元にあったので、これを流用して、2本出しにするつもりです。


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