carrozzeria PASSIONE

フェラーリ/ランボルギーニを中心とした
ミニカーカスタム、模型製作記・グッズ/動画/物色サイト

1/18 ポルシェ 935/78 モビーディック

吉報です!
なんと、今更?またまた?1/18スケールでモビーディックがリリースされました。
935/78は1/43スケールでは今でも数多く流通していますが、1/18スケールはスパーク製のものが、年に数回某オークションや楽天の中古ショップから出品される程度で、まさに伝説化していますよね。そんな中でのリリースは非常にうれしいニュースですね。シルエットフォーミュラ推しの当サイトも、商品化の後押しに一役買えたでしょうか???
ソリドといえば、フランスメーカーで、価格帯からもあまりハイクオリティーなイメージがありませんが、今年からotto mobileがマネジメントするようになったそうですね。画像を見る限りなかなかのクオリティーに見えますね。3Dプリンタなど現代の力なら一昔前よりもコスパは向上して当然かもしれませんね。


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McLaren 720S

明けましておめでとうございます。
相変わらずですが、長く続けられるよう、無理せず細々と更新していきますので、
今年もよろしくお願いいたします。
年末年始は、カウンタックのシルエットフォーミュラの改造がブイブイ進むと思いきや、やはり甘くはありませんね。何かと忙しかったり、そのせいでくたびれてしまったり。

McLaren 720S
出かけた帰りにマクラーレン発見!最近マクラーレンよく見かけます。モデルについては詳しくないのですが、調べてみると、これは720Sというグレードのようですね。リアの大胆なカットが良いですね。上品さと迫力が絶妙なバランスですね。美し格好良い。イギリス車らしさなんでしょうか?アストンマーチンに通じるものがありますね。フェラーリやポルシェのように、モデル名まではわからないけど、とりあえずわかるって、凄いことですよね。マクラーレン天晴!







リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ アヴェンタドール リミテッドエディション マルティニその2

またまた、カウンタックレーシング改のモディファイのイメトレ?がてら近所のリバティーウォークさんまでジョグ。
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うぉー!!先日ガレージにあったアヴェンタドールがお披露目されているではないですか!!!

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ベース車両は何でしょうか?ボンネットのアウトレットはSVJとは違うようですね。
マルティニ柄はどんな車も良く似合いますね。

やはりというか、当然というか、こんな格好良い車がモデル化されないわけありませんよね。
早速、オートアートから1/18モデルがリリースされるようですね。これは格好良いー!
実車のオーナーさんが羨ましい。

ド派手なカスタムモデルは飽きがくるので敬遠している私ですが、マルティニ柄にはメロメロですwww









ランボルギーニ ミニカー検索

リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ アヴェンタドール リミテッドエディション マルティニ

カウンタックレーシング改のモディファイにあたり、なかなかデザインイメージが煮詰まりません。
シルエットフォーミュラ≒族車?ということで、ジョギングがてら近所のリバティーウォークさんに刺激をもらいに。

LB-aventador
期待以上の、超大当たりです!
マルティニ柄のアヴェンタドールの製作?整備?中の模様です。





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奥に458とウラカンも!




LB-huracan

こちらは、カスタム前のウラカンでしょうか。
今日は大漁ですwww







ランボルギーニ ミニカー検索

フジミ 1/20 ランボルギーニカウンタックレーシング改 製作記その6

モーターマックス ディアブロGTのやる気スイッチオン!でしたが、オートアートのディアブロ6.0を模倣しているだけ?と我に返り・・・(滝汗)

なぜか、カウンタックレーシングwww
製作記その5から一気に飛んでしまいますが、完成記無しで再び製作記にもどります(汗)
image.jpgimage2.jpg
一旦完成して、ガレージ入りしていたのですが、節々に引っかかるところがあり、急にいじりたくなりました。
今一つ、カウンタック時代のシルエットフォーミュラらしさに欠けると思いました。

countach-racing1
改修点その1
リアウイング形状
特にウイングステーに、「いかにも感」がありません。

countach-racing15
改修点その2
テールエンド形状変更
シルエットフォーミュラといえば、ロングテールでしょう。
ディフューザー削除
シルエットフォーミュラー時代は、グラウンドエフェクトカーが登場する前の時代です。せっかく作りましたが、これもアリヴェデルチ(サヨナラ)です。

countach-racing7
改修点その3
ラジエーターアウトレット削除、エンジンフードインテイク削除
テールエンド部造形
ラジエーター排熱をインレットからエンジンルームへ取り込むというレイアウトはいただけませんよね。

countach-racing8
改修点その3
フロントスポイラー形状
ラジエーターイントレット削除
ヘッドライト大径化、ライト追加
フロントスポイラーもシルエットフォーミュラなら出っ歯っぽくしないとw





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motor max 1/18 ランボルギーニ ディアブロ GT 格好良化(かっこうよか)記 その8


GTspiritというライバル出現により
箱にしまわれそうになったモーターマックス ディアブロGTですが、
フロントマスクの改造により、やる気スイッチオン!

diablo-gt7
テールランプ周りを修正しましたが、下部のパネルが倒れ過ぎている違和感は拭い去れません。

diablo-gt8
パネルの角度を修正して接着。その際にできた隙間や、不足部分をエポキシパテで整形します。
バンパーディフューザーに隠れていた部分は、GTRを見本にして整えます。


	 diablo-gt9
ダミーメッシュをくり抜き、メタルメッシュに置き換えます。
ラジエターのメッシュ部が横長過ぎるので、ついでに、少し幅を狭くして縦横比を微調整します。
ディアブロのヒップはこうでなくちゃいけませんよね。
テールランプ間のメッシュ部は是非メッシュにしてエンジンちらりにしたいところですが、見せるほど立派なエンジンでもありませんし、中にはシャシー固定用のボスが配されていて、それが見えてしまうので残念ながらいじらないでおくことにします。オートアート製もダミーですし。。。
理想のヒップに飾りは要りません。ということでGTの特徴であるディフューザーバンパーですが、今回は”無し”でいきます。



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1/18 ランボルギーニディアブロ ミニカー特集 

フェラーリ328GTS

少し前まではパテの乾きが良い陽気でしたが、最近は日中も随分涼しくなりましたね。
328gts
今日もスーパーカーウォッチングに行ってきました。
フェラーリ328GTSです。近代のド迫力スーパーカーと比べると、小ぶりですが、実に美しい。オーナーさん、末永く大切にしてやってくださいね。


 
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